Carport VICA 1 Auto SOLO
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Beschreibung
Carport VICA 1 car SOLO – ein Auto, 9 Module, schlüsselfertige Lösung

Carport VICA 1 car SOLO ist ein fertiges Photovoltaik-Set für ein Auto und 9 PV-Module – die komplette Ausrüstung wird auf einer Palette zu Ihnen geliefert. Die Konstruktion wurde für Installateure entwickelt, die Privatkunden betreuen, sowie für Eigentümer von Einfamilienhäusern, die die Überdachung des Autos mit der Stromerzeugung in einer einzigen Investition verbinden möchten. (Achtung: Im Preis ist nur die Konstruktion enthalten – Profile, Verbindungselemente, Klemmen für die Module und die Montageanleitung. PV-Module, Wechselrichter, DC-Verkabelung und der gesamte elektrische Teil sind nicht im Set enthalten – diese wählst und kaufst du separat.)
Hergestellt in Polen, zu 100 % in der Europäischen Union. Die VICA-Konstruktion fertigen wir im Werk von Synerga Polska Sp. z o.o. – hier wird kein Import aus Asien weiterverkauft. Hüttenstahl, Profile, Klemmen und Verbindungselemente kontrollieren wir in jeder Fertigungsstufe gemäß Eurocode. Daraus resultieren ständige Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager, gleichbleibende Chargenqualität und 25 Jahre Garantie auf die Korrosionsschutzbeschichtung.
Versand an die gewünschte Adresse – zu Ihnen oder direkt zum Kunden
Das komplette Set verpacken wir auf einer Palette und versenden es per Kurier bis vor die Tür – Sie können es bei sich abholen lassen oder die Zieladresse der Installation angeben. Wenn Sie im Außendienst arbeiten und das Material nicht zweimal transportieren möchten, schicken wir den Carport direkt zur Baustelle. Die Rechnung erhalten Sie per E-Mail nach dem Versand des Pakets – Sie warten nicht auf die Post und müssen nicht in Archiven suchen.
Montage – sogar eine Person schafft das
VICA 1 car SOLO ist die leichteste Version der gesamten Modellreihe – die gesamte Konstruktion wiegt 480 kg, und kein einzelnes Element überschreitet 2,37 m Länge oder erfordert das Heben durch zwei Personen. In der Praxis montiert eine Person den Carport an einem Tag (Montage auf herkömmlichem Pflasterstein), oder zwei Personen in wenigen Stunden – ohne Hubarbeitsbühne, ohne Spezialwerkzeug. Alle Verbindungen sind verschraubt, Standardschrauben – ein Steckschlüssel und ein Akkuschrauber reichen aus.

Kleine Fläche, hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Witterungseinflüssen
Die Einzelstellplatz-Version von VICA hat deutlich höhere Bemessungswerte als die größeren Modelle der Reihe – eine kleinere lastaufnehmende Fläche bedeutet, dass derselbe Stahl mit größerer Reserve arbeitet. In der Praxis: Wind bis 30 m/s (108 km/h) und Schneelast bis 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2). Diese Werte decken die überwiegende Mehrheit der Standorte in Polen ab, einschließlich Berg- und Küstenregionen, wo Modelle mit 2 oder mehr Stellplätzen eine statische Beratung erfordern würden.
Bevor Sie bestellen, prüfen Sie die Adresse der geplanten Installation mit dem untenstehenden Tool – es zeigt Ihnen die ungefähre Wind- und Schneelastzone für den jeweiligen Standort. Betrachten Sie das Ergebnis als Planungshinweis – bei Grenzstandorten (über 600 m ü. NN, direkte Küstenlage, offene landwirtschaftliche Flächen) sollten Sie das Projekt mit einem lokalen Statiker prüfen.
Planen Sie eine Installation für mehr als ein Auto? Wählen Sie das passende VICA-Modell
Wenn Sie letztendlich 2, 4, 6 oder 8 Stellplätze überdachen möchten – schauen Sie sich die größeren Varianten der VICA-Familie an (2 cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 sowie die asymmetrische Variante 2 + 1). Alle nutzen das gleiche Befestigungssystem und dieselbe Modulfamilie, sodass die bei der Montage von VICA 1 gesammelte Erfahrung 1:1 auf größere Konfigurationen übertragbar ist. In der untenstehenden Tabelle können Sie schnell Preise und technische Parameter aller Varianten vergleichen.
Detaillierte technische Parameter
Vollständige Übersicht der Abmessungen, Materialien und Bemessungslasten für VICA 1 car SOLO – zur schnellen Überprüfung der Übereinstimmung mit dem Projekt oder der Spezifikation des bestellten PV-Systems.
| Anzahl der Stellplätze | 1 |
|---|---|
| Anzahl der PV-Module | 9 (vertikale Ausrichtung) |
| Windlast | 30 m/s (108 km/h) |
| Schneelast | 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2) |
| Ausführungsklasse | EXC2 |
| Konstruktionsmaterial | Stahl S350GD + Beschichtung Magnelis ZM310 |
| Verbindungselemente | austenitischer Edelstahl A2-70 |
| Maximale Elementlänge | 2370 mm |
| Modulkompatibilität | Dicke 30–40 mm, max. Maße 1140 × 1950 mm |
| Modulbefestigungssystem | verstellbare Seitenklemmen im Lieferumfang |
| Gewicht des Sets | 480 kg |
| Verpackung | 1 Palette |
| Garantie auf die Beschichtung | 25 Jahre |
Stahl, den wir selbst schweißen. Beschichtung, die für Sie arbeitet.
Die Profile des Carports fertigen wir aus hochwertigem Baustahl S350GD (Streckgrenze mind. 350 MPa), der beidseitig feuerverzinkt mit der Beschichtung Magnelis ZM310 gemäß der Norm EN 10346 versehen ist. Die Verbindungselemente bestehen aus austenitischem Edelstahl A2-70 – beständig gegen Feuchtigkeit, Kondensation und industrielle Atmosphären. Die Ausführungsklasse der Konstruktion EXC2 wird durch das Zertifikat EN 1090-1 bestätigt.
Was ist Magnelis ZM310? Es handelt sich um eine von ArcelorMittal entwickelte Beschichtung aus Zink + 3,5 % Aluminium + 3 % Magnesium, die feuerverzinkt beidseitig auf das Blech aufgetragen wird. Das Magnesium aktiviert nach dem Zuschnitt den Selbstheilungsmechanismus der Schnittkanten – die Schutzschicht regeneriert sich bei mechanischen Beschädigungen. In der Praxis ist die Korrosionsbeständigkeit ca. 3-mal höher als bei feuerverzinktem Stahl gleicher Dicke, und die Beschichtung bewährt sich hervorragend in chloridhaltigen Umgebungen (Streusalz, Meeresatmosphäre) und ammoniakhaltigen Umgebungen (Umgebung von landwirtschaftlichen Betrieben). Magnelis ist der Standard, den ArcelorMittal für erdmontierte Photovoltaik-Freiflächenanlagen empfiehlt, die für eine jahrzehntelange Nutzungsdauer ausgelegt sind.
Die VICA-Konstruktion erfüllt die Anforderungen der europäischen Normen:
- EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4 – Herstellung von Stahl- und Aluminiumtragwerken
- PN-EN 1991-1-3 (Eurocode 1) – Einwirkungen auf Tragwerke, Schneelasten
- PN-EN 1991-1-4 (Eurocode 1) – Windlasten
- PN-EN 1993-1-8 (Eurocode 3) – Bemessung von Stahlverbindungen
- ISO 9001 – Qualitätsmanagementsystem
Das komplette Dokumentenpaket – technische Zeichnungen im DXF-Format, Montageanleitung, Zertifikate EN 1090-1 und ISO 9001 sowie das Produktsicherheitsdatenblatt (GPSR) – finden Sie in der Dokumentengalerie unter der Beschreibung.
Warum sich VICA 1 car SOLO lohnt
| Vorteil | Details |
|---|---|
| Höchste Festigkeitswerte in der Modellreihe | Wind 30 m/s, Schnee 2,6 kN/m2, EXC2 |
| Geringstes Gewicht (480 kg) | gesamte Konstruktion auf einer Palette, einfacher Transport |
| Eigenständige Montage möglich | einfache Grundwerkzeuge genügen, keine Hubarbeitsbühne nötig |
| Ideal für Einfamilienhäuser | ein Auto + 9 Module (üblicherweise 4–5 kWp Anlagenleistung) |
| Magnelis ZM310 | gleicher Beschichtungsstandard wie bei PV-Freiflächenanlagen |
| Kompatibel mit den meisten Modulen auf dem Markt | Dicke 30–40 mm, bis 1140 × 1950 mm |
| 25 Jahre Garantie | auf die Korrosionsschutzbeschichtung |
| Vollständige Dokumentation: DXF, Anleitung, Zertifikate | für Planung und Abnahme |
| Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager | kurze Lieferzeiten, Rechnung per E-Mail |
Lieferumfang des Sets
| Im Set enthalten | Separat dazukaufen |
|---|---|
| Alle Konstruktionselemente – Profile, Pfosten, Träger, Längsträger | Photovoltaik-Module (PV) |
| Verbindungselemente aus Edelstahl A2-70 – Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben | Wechselrichter und eventuelle Leistungsoptimierer |
| Klemmen zur Modulbefestigung | DC-Verkabelung und MC4-Steckverbinder |
| Bebilderte Montageanleitung | AC-Geräte und Schutzeinrichtungen – die gesamte Elektrik |
Dateien zum Herunterladen:
Safety
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