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PSG Anfahrhalterung für Schiebetor auf Schiene 140×140 mm aus Stahl
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Beschreibung
PSG Anfahrhalterung für Schiebetor auf Schiene 140×140 mm aus Stahl
Die PSG Anfahrhalterung ist ein Endstück aus Stahl für Schiebetore, die sich auf einer 140×140 mm Schiene bewegen. Sie wird am Schließpfosten montiert und stoppt und stabilisiert den Torflügel präzise in geschlossener Position – sie gewährleistet eine wiederholbare, genaue Schließposition bei jedem Arbeitszyklus.
Beim Schließen fährt die Anfahrrolle des Tors in das U-förmige Profil der Halterung mit ausgespreizten Führungskanten ein. Dadurch werden Teile der Belastung auf den Schließpunkt übertragen, was Laufwagen und Führungsrollen entlastet. Dies verlängert real die Lebensdauer des gesamten Fahrsystems – besonders wichtig bei schwereren und intensiv genutzten Toren. Der eingebaute Gummipuffer dämpft den Moment des Toranhaltens und reduziert Lärm und Vibrationen.
Vorteile für den Installateur
- Präzise Torpositionierung – der Flügel stoppt immer an derselben Stelle, was die Notwendigkeit manueller Schließjustierung eliminiert
- Entlastung des Fahrsystems – die Übertragung von Teilbelastungen auf die Halterung begrenzt das Absinken der Torvorderkante mit der Zeit und reduziert den Rollenverschleiß
- Stabilisierung in Schließposition – das geschlossene Tor 'wandert' nicht unter Windeinfluss oder Bodenunebenheiten
- Schließdämpfung – der Gummipuffer dämpft Stöße, verbessert die Arbeitskultur und verlängert die Lebensdauer der Komponenten
Abmessungen und technische Daten
- Verwendung: für Schiene 140×140 mm
- Gesamtlänge (obere Platte): 222 mm
- Innere Breite des Greifers: 145 mm
- Länge des unteren Greiferteils: 154 mm
- Innere (Arbeits-)Höhe: 83 mm
- Tiefe: 110 mm
- Blechstärke: 4 mm
- Material: Stahl
- Farbe: Silber (verzinkt)
- Gewicht: 2,46 kg
- EAN: 5903313208451
Montage und Anwendung
Die Anfahrhalterung wird am Ende der Torfahrbahn montiert – direkt am Schließpfosten. Sie ist für im Untergrund verankerte Schienensysteme bestimmt, bei denen sich das Tor auf Rollen bewegt, die an die 140×140 mm Schiene angepasst sind. Die Montagelöcher (längliche Langlöcher) in der oberen Platte ermöglichen die Regulierung der Halterungsposition relativ zur Schienenachse, was eine präzise Einstellung des Schließpunkts bereits bei der Installation erleichtert.
Safety
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